Хлыстовоз Пермяк на шасси MAN
• базовое шасси – MAN TGS 40.430;
• колесная формула – 6х6;
• максимально допустимая масса – 40000 кг;
• объем перевозки хлыстов длиной до 24 м с прицепом роспуском складывающееся дышло – до 40 м³.
• объем перевозки хлыстов длиной от 32м с прицепом роспуском с телескопическим дышлом – до 52 м³.
• межкониковое расстояние 9…12м
Подробности
• колесная формула – 6х6;
• максимально допустимая масса – 40000 кг;
• объем перевозки хлыстов длиной до 24 м с прицепом роспуском складывающееся дышло – до 40 м³.
• объем перевозки хлыстов длиной от 32м с прицепом роспуском с телескопическим дышлом – до 52 м³.
• межкониковое расстояние 9…12м
Хлыстовоз Пермяк на шасси MAN
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Объем перевозки и рентабельность
Перевозка леса в хлыстах до 52 м³ в составе автопоезда с прицепом-роспуском в тяжелых условиях российского бездорожья, это позволяет вам увеличивать производительность и сокращать время на выполнение заказов. Высокая проходимость, выносливость и неприхотливость делают эти машины незаменимыми.Условия эксплуатации
Конструкция лесовоза, предназначена для работы в тяжелых условиях эксплуатации. Разработана с учетом длительного опыта проектирования с применением современных технологий.Основные элементы лесовозной площадки прошли расчеты на прочность и изготовлены с учетом технических характеристик необходимой марки стали, что гарантирует долговечность.
Основание площадки
Основание площадки состоит из лонжеронов и стягивающих поперечин между ними.Каркас площадки состоит из швеллеров, соединенных мощными перемычками, на котором располагаются настилы и иные элементы площадки.
Крепление площадки к раме автомобиля выполняется с учетом рекомендаций производителей шасси и обеспечивает прочность соединения при интенсивной работе автомобиля по назначению. Площадка соединяется с рамой шасси через специальные кронштейны и стремянки. Соединение обеспечивает надёжность конструкции на протяжении всего срока эксплуатации.
Тумба
В каркас площадки внедрена усиленная тумба, на которую устанавливается кониковая балка. Соединение тумбы и коника осуществляется через специальную ось увеличенного диаметра.Щит
Передний защитный щит надежно обеспечивает защиту кабины шасси и людей, находящихся в ней, и обладает следующими особенностями:Каркас щита выполнен из швеллеров, соединенных между собой специальными перемычками расположенными так, чтобы компенсировать максимальную нагрузку от возможных ударов. Через весь каркас установлены специальные прутья увеличенного диаметра, что позволяет повысить аэродинамические свойства щита.
На щите расположен ложемент под дышло прицепа-роспуска в транспортном положении. Ложемент оборудован специальными пневматическими запорами, которые надежно фиксируют дышло в транспортном положении.
На щите имеется множество мест для шанцевого инструмента (лопаты, ломы, метла, цепи и т.п.).
Коник
Соответствует конику на прицепе роспуске: распашной с высотой погрузки 1500 мм. Крепится при помощи специальной оси увеличенного диаметра, что обеспечивает отличную связь и прочность узла крепления.В конструкции коника предусмотрены специальные кронштейны «лыжи» под основанием, которые служат для дополнительного соприкосновения и скольжения коника, что обеспечивает хорошую проворачиваемость без заклинивания.
В основании коника монтируется уголок для лучшего сцепления леса с коником. Места стопорения коников (пальцы) используются для ограничения поворота коника.
Комплектация хлыстовозной площадки:
- Настилы на площадке выполнены из рифленого листа, что защищает оператора от получения травм. Центральные настилы выполнены съемными для доступа к обслуживанию шасси.- Сходни для затягивания и транспортировки прицепа-роспуска в груженом на тягач состоянии имеют прочную конструкцию с боковыми уловителями.
- Система роликов для затягивания обеспечивает отличное перераспределение усилий, благодаря чему затягивание прицепа-роспуска происходит плавно и надежно.
- Лебедка устанавливается механическая либо гидравлическая с тросами большого диаметра, специально для работы с лесовозной техникой. Лебедка имеет мощное тяговое усилие и осуществляет быструю погрузку прицепа-роспуска на площадку хлыстовоза.
- Осевая рамка имеет прочную сварную конструкцию и выполняет функцию связи дышла прицепа-роспуска с тягачом. Выполнена из листов с внутренними косынками между ними, что обеспечивает монолитность и мощность конструкции. С помощью этой рамки прицеп-роспуск поднимается на тягач.
- Балка тросов применяется при эксплуатации с прицепом-роспуском со складывающимся дышлом. Прочная конструкция балки обеспечивает надежную сцепку тягача с прицепом-роспуском и выполняет функцию помощника при поворотах.
- Брызговики выполнены из плотной резины. Брызговики крепятся при помощи цепей из нержавеющей стали и оборудуются специальными планками из нержавеющей стали.
- Конструкцией предусмотрено: лестница выдвижная, ящик ЗИП, противооткатные «башмаки».
Комплектация автомобиля лесовоза может меняться в соответствии с техническим заданием Заказчика.
Фотогалерея
1/7
—
Сотрудники
Телефон
E-mail
Вам может понравиться
#PROP_TITLE#
#PROP_VALUE#